Ja - als ich unseren neuen "Kugi" in GingerAle (deshalb der Kosename "Schweppeskugel" das erste mal in der Garage abgestellt habe,
dachte ich - wow - was für ein klasse Auto - da musst Du nichts mehr basteln oder optimieren......

Tja - hätte ich mir ja denken können das ich das nicht lange durchhalte...
und das regelmäßige Lesen in so einem Forum trägt auch nicht gerade dazu bei das man einfach mit "normal" zufrieden ist....

So ging es los das man mal ausgiebiger bei AliExpress stöbert, Photoshopt und sich mal so seine Gedanken macht....

Natürlich will man dann auch präsentieren was man sich so ausdenkt und damit vielleicht auch dem ein oder anderen einen kleinen "Gedankenanstoß" für eigene Ideen zu geben.

Da im Moment wegen der kalten Temperaturen das Basteln in der Garage eher unangenehm ist, habe ich mich erstmal auf den Innenraum konzentriert.
Die Außenfarbe GingerAle war meine absolute Wunschfarbe - deshalb sollte man auch im Innenraum davon was sehen.

Erster Gedanke war das lackieren der Radioverkleidung - da war ich mir dann aber echt unsicher ob das nicht zu viel des Guten wird.
Dann wollte ich die Klavierlack-Dekoleiste im Amaturenbrett in Wagenfarbe lacken - bin aber am Ausbau der selben gescheitert - und da ich nichts kaputt machen wollte und mir auch keiner hier einen Tip für die zerstörungsfreie Demontage geben konnte, wurde auch das wieder verworfen.

Dann halt die Mittelkonsole um den Schaltknauf - erste Probezerlegung kein Problem - im Internet die passende Lackfarbe gemischt in Spraydose bestellt und los gings....

Tip - der originale Schwarze Lack auf den Kunststoffteilen ist eine Katastrophe - versucht NICHT da drüberzulacken!
Ich habe 3 (!!!) Grundierversuche wieder abgebrochen und immer wieder runtergeschliffen -
das Lösungsmittel in den Lacksprays lässt den darunterliegenden Originallack "aufkräusel" !!

Der Originallack muss vollständig runter bevor man mit lösungsmittelhaltigen Lacken drüberlackiert!

Ich habe letztlich dann alles runtergeschliffen und mit Tamiya-Grundierung für Kunststoff (aus dem Modellbau) grundiert, geschliffen und dann mit dem gemischten Autolack aus der Spraydose lackiert - ein paar Schichten Klarlack aus der Spraydose drüber und das Ergebniss ist (fast) perfekt..

Dann noch die Schaltkulisse von Focus ST montiert und auf dem Handschuhfachdeckel die Edelstahlblende mit Kuga-Schriftzug aufgeklebt.

Perfekt wäre es wenn mir ein Trick einfallen würde wie ich die Rote Schaltkulissenbeschriftung in GingerAle umfärben könnte....aber da ist mir noch nichts eingefallen....
Wenn das Teil Alu wäre - kein Problem - aber das ist nur beschichteter Kunststoff - da kann man nicht drüberschleifen.....

Trotzdem - mir gefällts - die Arbeit wars wert!


....Fortsetzung folgt.....


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Zum Knauf, ich hatte bei meinem (ausm Puma, Streetka) die Ziffern rot gefärbt. Habe die Zahlen mit der gewünschten Farbe ausgemalt und das was drüber ging an Farbe vorsichtig mit nem Lappen wieder abgewischt. Das habe ich solange wiederholt bis ich mit der Ergebnis zufrieden war.

VORSICHT!!!
Mein Knauf war aus Alu, deiner nicht! Wenn du da mit Lösungsmittel bei gehst nicht das das Plastik sich auflöst!
Würde vllt auch mal zu einem Lacker fahren und ihn mal fragen!? Mein aller erster umgebauter Knauf (ST220) habe ich mit Hilfe meines Lackierers gestaltet 😉

Hier mal ein Bild.

Hallo Peter,
Halte uns auf dem Laufenden ... warum? ... Weil es gefällt!!!

So, - und wieder eine kleine optische "Optimierungsmaßnahme" im Innenraum......

Gebürsteter Edelstahl ..... shipped from Honkong.....

Jetzt fehlt nur noch die Edelstahleinfassung um die Fensterheberschalter....liegt aber schon bereit.....

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So - die Auspuffblenden......

Ich habe mir mal überlegt WAS mir an den Originalen eigentlich nicht gefällt.
- Wenn man ums Auto läuft und die dünneren Originalrohre im Inneren sieht
- Das sie viel zu kurz unter der Stoßstange enden

Ich habe mir dann Edelstahl Endrohre mit außendurchmesser 89mm bestellt, musste aber feststellen das mir die Optik zu "aggresiv" für meine dezente Schweppes-Kugel ist.

Also weitergesucht und Edelstahlblenden für den Audi mit 6-Zylindermotor gefunden - Innendurchmesser 80mm - passen also direkt auf die Originalblenden so das diese nicht entfernt werden müssen.
Einfach aufschieben - mit zwei Klemmschrauben sichern (ich habe zusätzlich noch eine Blindniet zur Sicherung gesetzt) und die Ränder der Originalblende mit schwarzem hitzebeständigen Lack angepinselt.
Wenn der Lack trocken und damit matt ist fällt das Innere kaum mehr auf.

Jetzt stehen die Blenden diskret unter der Stoßstange raus und durch das schräge Ende kann man im vorbeilaufen nicht mehr die Originalrohre im Inneren direkt sehen.

Ich bin zufrieden - sieht deutlich besser aus als Original - und der Montageaufwand war auch minimal!
Kein Wegflexen der alten Blenden, kein Schweißen.....

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Peter , das gefällt mir sehr gut. Dezent und nicht so übertrieben wie die anderen Blenden.

Am besten, dass man nichts wegflexen muss oder hinschweißen.

Als Metallbaumeister hätte ich grundsätzlich keine Probleme damit aber meinen nagelneuen Kuga mit der
Flex zu bearbeiten macht mir dann schon ein wenig Bauchschmerzen.

Man muss allerdings sagen, zum Schnäppchenpreis gibt´s die Teile nicht gerade.
Auf jeden Fall mal auf die Beobachtungsliste gesetzt. Ich denke, noch 1 bis 2 Wochen, dann bin ich soweit.

Ehrlich gesagt, diese Stummelrohroptik die Ford da verbaut hat..... was haben die sich bloß dabei gedacht :
"weniger ist mehr" oder wie.....

Sieht ja gut aus. Ich bekomme meine Blenden morgen angebaut. Bin mal gespannt wie es in natura aussieht.

So - heute wieder eine klitzekleine Minioptimierung.....

Was mich schon lange stört - wenn ich von weitem auf das Heck meiner Schweppeskugel zulaufe und durch den flachen Winkel den Auspufftopf unter der Stoßstange sehe....

Sorry Ford - aber das ist echt "unwürdig" wie der bereits nach 8tkm ausschaut - Rost in großem Umfang!
Ist mir klar das es "nur" ein Auspufftopf ist - aber das sind so Sachen die mir trotzdem als minderwertig ins Auge stechen!
Wenn ein Auspufftopf so tief und auch noch quer hängt - das ihn jeder der hinter einem an der Ampel steht das sehen kann - dann sollte das doch nicht unbedingt sooo billig und minderwertig ausschauen!
Das können andere Hersteller besser - wenn man hier wenigstens ein bischen Edelstahlblech verwendet hätte, bliebe wenigstens der Sichtbereich anschaulich.....

Nach dem Anbau der AHK kam jetzt noch hinzu, das die (obwohl hochgeklappte) Steckdose und das Kabel sich ziemlich unschön gegen den hellen Hintergrund des Auspufftopfs abhoben.

Langer Rede kurzer Sinn - der Topf muss Schwarz werden!

Eine kleine Dose Thermolack Schwarz matt besorgt (bis 400°C Hitzebeständig) und mit einer kleinen Schaumstoffwalze dem Übel ein Ende bereitet.
Ist ein "komisches" Zeugs - fast wie Wasser.......
Der Thermolack trocknet erst durch Erhitzung richtig durch - ich hoffe das spätestens nach der nächsten Autobahnetappe die Endhaftung erreicht ist......

Erstmal bin ich zufrieden - kleine Ursache - große Wirkung.....

Bild zeigt Vorher/Nachher

Ich befürchte zwar das ich das ganze in regelmäßigen Abständen wiederholen muss, aber das ist mir der Aufwand wert....

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SO - heute habe ich der Schweppeskugel die neuen "Sommerschuhe" montieren lassen.

ICH bin total begeistert - nach meinem Geschmack passen die perfekt zur Schweppeskugel!

Sind zwar "nur" 17" - aber ganz ehrlich - nach meinem Geschmack passen die Proportionen zwischen Felgendurchmesser und Reifenquerschnitt gut zu den Dimensionen des Autos.
Klar - 18" wären auch noch für mich ok gewesen, aber 19" und größer mit dem daraus resultierenden Mini-Niederquerschnitt gefallen MIR nicht auf dem Kuga.

Da die neuen Sommerreifen aber bereits vorhanden waren, habe ich mich für die 17" entschieden.

Die Felgen sind BBS Typ SR in 7,5x17 ET45 in Vulcanograu Diamant-Frontpoliert Matt.
Zuerst war ich sehr skeptisch gegen das Grau-Matt und wollte unbedingt Schwarz-Glanz Frontpoliert........habe mich dann aber zu Gunsten des Designs doch für die BBS in Grau Matt entschieden und muss sagen das das im Nachhinein die RICHTIGE Entscheidung war!!!

Das Vulcanograu passt fast perfekt zur Kunststoffbeplankung der Schweppeskugel.

Die vielen Google-Abende und Bildbearbeitungs-Versuche haben sich gelohnt - ich habe genau die richtige Felge für MICH und meine Schweppeskugel gefunden!

Hier natürlich auch ein paar Handy-Schnellschüsse in den letzten tiefstehenden Sonnenstrahlen des ersten Frühlingstags. (deshalb die Farbdarstellung)

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Hi, sehen nicht schlecht aus. Waren auch meine erste Wahl. Habe mich dann doch umentschieden auf Borbet CW2. Aber sehen auf deinem echt nicht schlecht aus. Also bei den Endrohren muß ich nichts ändern einfach drüber schieben und fest schrauben?