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#1

Start/Stopp Automatik

in Technik 13.08.2023 14:08
von Ralf_Ol | 10 Beiträge

Moin in die Runde,
ich habe mit meinem Diesel MK3 190 PS folgendes Problem.
Solange der Motor noch nicht seine volle Betriebstemperatur erreicht hat, funktioniert die Start-/Stoppeinrichtung einwandfrei,
sobald aber der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, geht er bei einem Stopp aus, springt dann aber sofort wieder an.
Die Werkstatt meinte, dass es an einer nicht vollständig geladenen Batterie liegen würde. Ein vollständiges aufladen über Nacht
erbrachte aber keinen Erfolg.
Hat hier schon einmal jemand ein ähnliches Problem gehabt?
Danke für eure Erfahrungen
Ralf


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#2

RE: Start/Stopp Automatik

in Technik 14.08.2023 15:06
von mictei | 4.358 Beiträge

Hallo Ralf,

das mit dem Start/Stop System ist so eine Sache.
Hier müssen viele Faktoren stimmen (nicht nur die Spannung der Batterie) das es Reibungslos arbeitet.

Die Fahrzeugbatterie wird durch das BMS auch immer nur zu 80% geladen (so ist es ab Werk eingestellt). Soll die Lebensdauer der Batterie erhöhen .

Zitat
Ein vollständiges aufladen über Nacht
erbrachte aber keinen Erfolg.

bringt nur "kurzzeitig" was wenn Du sie ausgebaut hast. Im eingebauten Zustand wird das BMS bei 80% das Ladegerät abschalten (vermute ich mal), wobei man generell eine Batterie nur im ausgebauten/abgeklemmten Zustand laden sollte.

Also im Grunde heißt das, es kommt nicht darauf an wie warm der Motor ist sondern der Ladezustand der Batterie, wieviel Verbraucher laufen gerade.
Viele Verbraucher (Licht, Lüftung, Multimedia, Scheibenheizung, Sitzheizung, etc) lassen Ruck Zuck die Boardspannung nach unten sinken und der Motor springt wieder an sobald die Boardspannung auf 12,0V oder sogar 12,2V gesunken ist.
Wenn vor dem anhalten das BMS schon die Ladung unterbrochen hat weil die 80% erreicht waren dann geht´s noch viel schneller bzw. funktioniert das Start/Stop erst gar nicht.


Ne schoene jrooss vom Mic

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