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Hallo zusammen,

ich hab mir vor ein paar Tagen folgende AHK bestellt:

Werbung: http://www.ebay.de/itm/162051076403?...%3AMEBIDX%3AIT

Die Montagebeschreibungen gibt es unter diesem Link ebenfalls zum Download.

Jetzt stellt sich für mich vorab die Frage ob ich die Montage selbst durchführe oder das in einer freien Werkstatt für 300€ inkl. Codierung machen lasse.

Dafür wäre für mich interessant ob mein Fahrzeug die Vorbereitung für die AHK besitzt oder nicht. Hab dazu schon mal die Blende des Sicherungskasten im Kofferraum abgemacht und etwas mit der Taschenlampe rein geleuchtet, konnte aber weder einen grauen noch einen grünen Stecker finden. Um die Verkleidung abzumachen und genau nachschauen zu können wäre es toll wenn mir jemand sagen könnte, auch gern mit Bildern, wie die Verkleidung im Kofferraum abgeht... will hier nicht zu viel und fest zumziehen, nicht dass mir noch was abbricht.

Sollte mein Fahrzeug die Vorbereitung haben würde ich die Montage selbst durchführen und dann beim Händler nur noch codieren lassen, im anderen Fall würde ich die Montage wohl vergeben.

Danke schon mal für eure Mithilfe!

Mein Fahrzeug:

Kuga II Titanium
BJ: 11/2014
2.0 TDCi 4x4
163 PS

steht eigentlich schon alles hier drin: Elektrosatz für AHK - was ist vorbereitet?

maxmax hats ja schon geschrieben - die grundsätzliche Info wie Du die Seitenverkleidung abbekommst steht in dem verlinkten Threat,

>>GENAU HIER<<

...und ganz ehrlich - nicht persönlich nehmen - die Seitenverkleidung abzubekommen sollte dann mit dem o.g. Tip in dem Link keine große Herausforderung mehr für Dich sein - sonst solltest du die AHK vielleicht doch lieber für die 300 Euro einbauen lassen - das ist erstens kein schlechter Preis - und zweitens gibt es da im Laufe des Einbaus schon einige Stellen wo es einem schon fast schmerzt wie man da ziehen und drücken muss bis die Klipse aufgehen...

Also versuch Deine Fähigkeiten realistisch einzuschätzen und lies Dir meine Einbaudoku noch einmal sorgfältig durch - das ganze ist kein Hexenwerk, erfordert aber doch ein gewisses Maß an Schraubergrundkenntnissen...

.

Das wäre übrgens noch ein Bild von dem Sicherungskasten im Kofferraum wenn das was hilft...|addpics|7ql-1-7919.jpg|/addpics|

Nein - das hilft leider nicht.....

Bitte lies Dir mal folgende Threats genau durch:

>>Vorbereitung AHK Kofferraum<<

>>Erfahrungsbericht einbau AHK<<

Bitte mal genau durchlesen und dann entscheiden ob Du es selber machen möchtest oder lieber 300,-Euro in einen Einbau investierst....

Und mal am Rande bemerkt.....die AHK-Vorbereitung im Kofferraum bringt "nur" den Vorteil das man nicht einmal quer durchs Auto zum vorderen OBD-Stecker muss.....Dauerplus liegt immer im hinteren Sicherungskasten und wird dort auch mit dem E-Einbausatz abgegriffen (zumindest bei Jäger)

.

Danke schon mal!

Genau das ist es ja worauf ich hinaus will... wenn mein Kuga die AHK Vorbereitung hat dann baue ich alles selbst ein
und fahre nur zum Händler und lass diese dann dort nur noch codieren, wenn ich aber die Vorbereitung nicht hab dann
ist mir das zu viel Arbeit und dazu habe ich dann auch zu wenig Wissen um die Kabel von hinten bis vorne durchzuverlegen
und dann auch noch am OBD-Stecker rumzubasteln.

Zum E-Einbausatz: ja es ist ein Jäger inkl. Dauerstrom, siehe Link aus Beitrag#1

Damit ich jetzt zu 100% Klarheit habe ob mein Fahrzeug die Vorbereitung hat bleibt mir also nichts anderes übrig als vorab mal die
Verkleidung abzubauen und nach einen grauen und einem grünen Stecker zu suchen, sehe ich das richtig?

@AIC-Peter
Die Verlinkung zu den Thread des Erfahrungsberichts funktioniert irgendwie nicht...

Zitat von general135 im Beitrag #6

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@AIC-Peter
Die Verlinkung zu den Thread des Erfahrungsberichts funktioniert irgendwie nicht...

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So...

... hab mir das alles mal durchgelesen, super wie Du das beschrieben hast.
Was mich jetzt zu der Vermutung führt, dass evtl. nun doch eine AHK Vorbereitung vorhanden sein könnte
ist die Tatsache, dass ich im hinteren Sicherungskasten schon die grüne 40Ah Sicherung (siehe Bild Beitrag #4)
verbaut habe. Liege ich da mit meiner Vermutung richtig oder hab ich das in Deinem Bericht falsch verstanden?

Ich hab die Verkleidung leider nicht runter gebracht, darum bin ich jetzt zum ffh um die Ecke gefahren
um zu erfragen ob mein Kuga jetzt die Vorbereitung hat oder eben nicht.

Der Servicemitarbeiter hat dann mal in seinem PC nachgeschaut und mir gesagt dass ich keine Vorbereitung
verbaut habe, also hat das wohl doch nix mit der grünen 40Ah Sicherung zu tun...
Komisch kommt mir jetzt nur vor, dass mit heute zwei andere ffh telefonisch die Auskunft gaben dass man
das nicht "online" nachschauen kann sondern immer eine Demontage der Verkleidung notwendig ist um dies zu prüfen?!

Wird mir jetzt schön langsam zu blöd das ganze, werd wohl die 300 € investieren und gut is, hilft ja eh ned...

falls du 300€ zu viel hast, die nehme ich

Bild eins zeigt denn Dichtungsgummi weg ziehen, dann an der Verkleidung ziehen.
Bild entfernt (keine Rechte)
sind nur solche Clips wie im Bild zwei,
Bild entfernt (keine Rechte)
dann wie im Bild drei die Verkleidung am Sicherungskasten weg ziehen und mit Taschenlampe rein gucken
Bild entfernt (keine Rechte)

Hab die Verkleidung jetzt mal so gut es ging zur Seite gebogen, aber die kabel die zu sehen sind haben keinen Stecker... die werden ja nicht unter dem Isolierband sein, oder?

doch die sind eingepackt damit sie nicht klappern

Um da dann ranzukommen müsste ich die komplette Verkleidung abmachen, hätte ich auch versucht, aber weiter ging es irgendwie nicht und ich wollte nicht noch mehr ziehen, nicht dass noch was abbricht...

Danke für Deine Antwort @mictei

Ich gebe Dir Recht, dass ich bestimmt die ein oder andere Schwierigkeit beim Einbau hätte, aber ich denke das würde ich schon hinbekommen.
Die Einbauanleitung der AHK selbst ist ja super bebildert und beschrieben, da weis man wo man schrauben und anziehen muss...
... das ist bei Kabelsatz allerdings leider nicht so, hier fehlt die ausführliche Beschreibung für die Demontage der Verkleidungsteile
und genau das ist es wo ich dann an meine Grenzen stoße da ich nichts kaputt machen will.
Wie ich weiter oben schon schrieb käme eine Selbstmontage nur in Frage bei vorhandener AHK Vorbereitung, sprich es muss ja "nur" die Stoßstange
ab, was mit der Beschreibung bestimmt kein Problem sein sollte und eben diese Verkleidung im Kofferraum, mehr nicht.

Das Anliegen meiner ursprünglichen Frage ist ja die Hilfe bzw. eine Beschreibung zur Demontage dieser Kofferraum-Verkleidung.