soda jetzt gibts news von mir und meinem Kuga (mittlerweile 9651KM)

Nachdem das Motorstörungsproblem jetzt behoben wurde fing mein Kuga im Bereich der B-Säule Fahrerseite an extrem zu knarzen. Das war vor ner Woche. Ich dachte mir das könnte das schonmal erwähnte Problem mit dem aneinanderreibenden Plastik sein und wollte mir das am Wochenende mal angucken. Da passierte es mir letzte Woche morgens, dass ich losfahren wollte, jedoch überhaupt kein Ladedruck vorhanden war und ich gefühlt nen 38 Tonner abgeschleppt habe. Nach ca. 200m gings dann.
Okay ich dachte mir es war nur ne kurze Störung, aber am Abend war dann das selbe. Folglich hab ich meinen fFH angerufen und einen Termin für vorgestern, Monat gemacht zur Überprüfung. Am Samstag abend (nach nur ca. 1,5 Stunden Standzeit) hatte ich das Phänomen wieder.

Also hab ich den Kuga am Monatg in die Werkstatt gestellt und auch nebenbei das Knarzen erwähnt.

Um 16 Uhr erhielt ich dann den Anruf, dass ich mein Autochen wieder abholen darf. Also rüber zum fFh und hab auch gleich die Erklärungen zu den Fehlern bekommen.
Das Knarzen kam davon, dass sich eine Schraube am Fahrersitz gelockert hatte und der sich dann bewegt hat
Wegen dem Ladedruck wurde mir erklärt, es gibt Luftfilter die sich irgendwie zusammenziehen können und hier das Problem lag, also Luftfilter ausgetauscht.

Frohen Mutes fuhr ich nach Hause und gestern wieder in die Arbeit. Knarzen war weg und gezogen hat er wieder wie er sollte.
Bis ich gestern Mittag einkaufen wollte und beim losfahren wieder keine Power hatte. Das Problem also schon wieder.

Heute Nachmittag geh ich rüber und bespreche das mit dem fFH. Ich werde meinen Kuga (EZ 05.07.2013) jetzt zum 11. Mal in nicht ganz 3 Monaten wieder hinstellen.
Bin ja gespannt wann ich ma Info bekomme, da das Auto ja gewandelt werden soll.

LG Gery

Moin!

Son Käse! Da sieht man mal, Serie ist nicht unbedingt gleich, je nach dem, wie die Gemengelage zum Bauzeitpunkt war, ist die Qualität.

Unser Kuga II (ausgeliefert am 15.03.2013) läuft mittlerweile seit 12.999 km (bin abergläubisch) - ohne Mucken!

Wie ein Premium-Fahrzeug gibt sich der Kuga II, zieht man von den 80 t€ für den Daimler ML 60% ab (Kaufpreis Kuga II), hat der Kuga verhältnissmäßig mehr Gegenwert zu bieten als der ML - der kann auch nur fahren und nicht klappern, der Kuga kann das auch. Aber diese Diskussion will ich hier nicht weiter anstoßen, ich will den Mäusekino-Hassern nicht noch mehr Futter geben.

Grüße!

Hallo Frank

von den 2 Monaten und 27 Tagen war mein Auto insgesamt 11 Tage in der Werkstatt, hatte 16 Tage keine richtig funktionierende Klimaanlage und knarzte ganze 9 Tage.
Macht nach Adam Riese ganze 53 Tage ohne Mangel!!

Es ist alles belegt, jede Meldung erfolgte auch schriftlich, es ist jeder einzelne Werkstattaufenthalt bei meinem fFH dokumentiert (inklusiver gefahrener Kilometer)

Rechtsanwalt wurde auch schon befragt. Ob er in Erscheinung tritt wird sich heute nachmittag rausstellen.

Ich und ruhig? Ganz ehrlich, ich kann mich nichtmal mehr aufregen. Wenn dann ists es nur noch resignierter Humor und teilweise könnt ich echt heulen.

Ich hab leider keine € 35.000 zu verschenken weil sonst würd ich mit dem auto zu Ford fahren und vor deren Tür meinen Kuga mit nem Vorschlaghammer liebkosen.