so bin heut den Kuga bin Beziner gefahren zwar nur in ner Trend Austattung, aber das war ja egal,
wollt ja nur den Motor Testen, also Motor und Getiebeabstufung toll
nur das Fahrwerk ist sehr Straff gefedert so das man schlechte Straßen schon spürt
mein Zafira ist da weicher obwohl er auch schon das Sportfahrwerk hat!
auch sonst gefällt er uns , so nun müßen wir uns mal nach nem Jahreswagen oder Vorführwagen umsehen.
Der Verkäufer sagte mir das die Lieferzeit so ca 6 Wochen betragen, ist dsa richtig ? ich hab von Lieferzeiten von 3 Monaten gehört
na mal schauen

Wir haben den Kuga mit dem grossen Diesel inkl. Vollausstattung exkl. AHK und Panoramadach am 23.12 bestellt... gemäss Info des FFH soll er gebaut sein und die Übergabe erfolgt Mitte März... somit 10 Wochen

Aufgrund der Kurzstrecken haben wir uns vom Diesel (Fiesta und Skoda Oktavia) verabschiedet. Ständig springt der Rußfilter an und reinigt ab (jede Woche min. 1x). Die Start-Stop Funktion beim Diesel, nein Danke. Der Skoda hat auf Strecke ca. 5l verbraucht, bei Kurzstrecke 7,5l. Da ist der Kuga Benziner mit 9,2l nicht weit weg, auf längeren Strecken sind weniger als 8l drin.
Rappelt weniger als der Diesel und zieht genauso durch. Fazit; klare Empfehlung.

Für mich kommt kam kein Diesel mehr in Frage hab ietzt seit fast 2 Jahren
einen KUKA-Titanium 1,6 ltr. 180 PS das Auto ist TOP , jahreskilometer ca. 13000km.
davon 10 km auf Arbeit einfach. 8,2 ltr auf 100km
ietzt im Urlaub 7,3ltr
was will man mehr ! Fahrwerk u. Lenkung ist Super!
würde mir sofort wieder einen Kaufen!!
gr. Kugamani

Moin allerseits,

Darf ich mir hier mal einbringen? Ich habe die gleichen Gedanken, jedoch mit dem 182PS Benziner vs. 180PS Diesel.

Ich stehe kurz vor dem Kauf, morgen habe ich dann Termin. Ich fahre so 15-16T km insgesamt im Jahr, 2 mal pro Tag 15km, div. Strecken von hier nach da, dann am WE mal div. Touren und 2- 4 mal im Jahr in Urlaub.

Wollte eigentlich den 180PS Diesel, wg. Drehmoment und 4x4 dazu und das Power-Shift etriebe. Er ist teurer und wird sich rein rechnerisch nicht rentieren, dazu kommt noch das PS Getriebe, welches einen kostenspieligen Ölwechsel bekommt bei 60T km. Verbrauchen wird der Diesel ja weniger, ist aber auch teurer in der Anschaffung.

Ist der der 182 PS Benziner mit 6- Gang Automatik eine Alternative dazu, oder sogar die bessere Wahl?

Das 6-Gang Durashift soll ja auch sehr gut und sogar wartungsärmer sein.

Danke,

Moin Toni,

ich habe zwar meinen Kuga noch nicht, aber ich stand vor der gleichen Entscheidung wie du.
Ich hätte vom Gefühl her lieber den Diesel genommen, wegen PowerShift. Ich fahre sogar 20 - 25T Kilometer im Jahr, hätte sich defintiv auch gerechnet.
Ich habe mich aber trotzdem für den 4x4 Benziner entschieden. Habe mich mit ein paar Leuten unterhalten und bin auch beide zur Probe gefahren.
Der Diesel ist wohl anfälliger, teurer in Anschaffung und Unterhalt.
Ausschlaggebend war aber das Tanken, mit dem Benziner darf ich nun 2 Mal im Monat auf Geschäftskosten tanken.

Also Benziner 182 PS Allrad

Hallo Marc,

Na so gut das ich auf Geschäftskosten tanken kann habe ich leider nicht :-)

Der Diesel wird warscheinlich mehr Fahrspaß vermitteln. Wie findest Du persönlich den Vergleich der beiden Motorenversionen?

Mittlerweile denke ich das rein von der Kostenrechnung betrachtet der Benziner auf 4-5 Jahre gerechnet "besser" wäre.

Er hat einen 6-Gang Wandler, der ist mir vielleicht sogar noch sympartischer wie das Powershift beim Diesel. Ich weiß auch nicht wie sich der Wiederverkaufswert beim großen Diesel in ein paar Jahren hin entwickelt. Die Medien sind nicht gerade freundlich zu den PKW Diesel :-)

Ich bin keiner den man als Autofreak bezeichnen würde und fand bei den Probefahrten die Unterschiede eher gering. Waren allerdings auch ein paar Tage dazwischen.
Ich fand das Ansprechverhalten beim Diesel besser, wenn ich aufs Gas trete. Den Durchzug finde ich auch beim Benziner gut.
Ich konnte für mich keine riesen Unterschiede feststellen.

Zudem fährt meine Mutter seit Januar auch den 182 PS Benziner und ist sehr zufrieden damit.
Bisher ist schon jeder in unserer Familie mit dem Auto gefahren und es konnte niemand etwas Negatives berichten.
Und meiner Tochter gefällt der Oma ihr neues Auto auch ;)

Die wieder mal aktuelle Dieseldebatte macht die Entscheidung für einen neuen Diesel auch nicht einfacher.:-) Wenn in der Richtung mal was kommt wird das sicher den Wiederverkaufswert drücken.

Und, was hast du dir nun bestellt?
Diesel oder Benziner?

Kannst ja dann im Wartezimmer platz nehmen.

Mein erster Beitrag, nutz ich gleich: ich hatte das gleiche Problem: meine Liebste fuhr den RAV4 (III) als Diesel und die Kurzstrecken sind der Killer (würde hier den Rahmen sprengen, wusste das war unser letzter Toyota-Diesel
deshalb: bei ca.15tsd Fahrleistung, aber eben meist Stadt und unter 25km (oft nur 3km) Strecke, ist es der 1.6 Benziner geworden.
bin eben 1500km innerhalb einer Woche, 80/15/5 AB/Stadt/Land gefahren, Autobahn immer richtig Gas gegeben, wenn es ging 160kmh, selbst in AT 150kmh (Tacho) gefahren und einen Schnitt von errechnet 9.43 l, BC 8.9l , für den Spass fand ich es absolut in Ordnung! Ich denke da sind Werte unter 8.0 locker drin, WENN man will.
vg und viel Spass
O.P.

Hallo miteinander....

Ich persönlich tendiere weiterhin zum Benziner.
Ok, einige werden den Kopf schütteln, wenn ich schreibe dass mein MK1 Kuga 2,5 T jetzt im 7. Jahr 302.000 km runter hat.

Aber es der Spaß, der da die Zügel hält.
Umd sicher auch die Unwissenheit in Sachen Diesel.
Dieses Jahr bestelle ich meinen neuen Kugi.
Aber auch wieder als Benziner mit Automatik.
Die Vorfreude ist riesig....
Alles Gute....