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#1

Ford Kuga gebraucht hoch im Kurs

in Presse 12.11.2015 18:34
von mictei | 4.111 Beiträge

Quelle : Autogazette

Kaum Schwächen beim SUV
Der Kuga gehört zu den erfolgreichsten Modellen von Ford. Und auch als Gebrauchter erweist sich der Mitbewerber des VW Tiguan als sehr zuverlässig.
Der Ford Kuga steht in Deutschland etwas im Schatten des großen Rivalen VW Tiguan. Als Kompakt-SUV steht er insgesamt trotzdem hoch im Kurs bei den Käufern. Und innerhalb der Ford-Familie gehört er hinter Focus und Fiesta zu den tragenden Säulen des Portfolios. Wer sich für ein gebrauchtes Exemplar des Hochbeiners interessiert, darf das recht unbesorgt tun, denn der Kuga hat kaum Schwächen.
Achsaufhängung, Lenkung, Bremsen und Auspuffanlage werden bei der Hauptuntersuchung (HU) laut dem «TÜV-Report 2015» im Allgemeinen deutlich seltener beanstandet, als es sonst bei Fahrzeugen der gleichen Altersklasse üblich ist. Federn und Dämpfer, bei SUVs oft ein Problem, sind auf klassenüblichem Niveau. Auspuffanlage, Getriebe oder Motor bleiben außerdem meist dicht. Lediglich die Beleuchtung wird bei der zweiten HU öfter moniert - ein Fehler, den man als Fahrer leicht selbst beheben kann.
Seit 2008 ist der Kuga auf dem Markt, schon 2012 wurde die zweite Generation präsentiert. Die orientiert sich stark am Vorgänger, verfügt auch über denselben Radstand, bietet aber technisch eine Menge Neuerungen. Trotzdem wirkt der Vorgänger noch frisch, was vor allem daran liegt, dass die optischen Veränderungen des Nachfolgers dezent sind. Moderne Downsizing-Motoren fehlen allerdings im Angebot des bis 2012 gebauten Kuga.
So beginnt das Angebot bei den Benzinern mit einem 2,5 Liter großen Fünfzylinder - und endet dort. Mit 147 kW/200 PS und serienmäßigem Allradantrieb spielt er sicher nur eine Nebenrolle auf dem Gebrauchtmarkt. Für viele interessanter ist der 2,0-Liter-Diesel, den es mit 100 kW/136 PS, 103 kW/140 PS und 120 kW/163 PS gibt. Frontantrieb ist nur mit den beiden schwächeren Motoren zu haben, der stärkste Diesel kommt stets als Allradler.
Kräftige Benziner des Ford Kuga am günstigsten
Am günstigsten bekommen Gebrauchtkäufer laut Schwacke den kräftigen Benziner. Rund 11.400 Euro kostet demnach ein Kuga 2.5 4x4 Trend von 2008, wenn ungefähr 93.200 Kilometer auf dem Zähler stehen. Das top ausgestattete Modell Individual von 2012 kostet rund 18.850 Euro (45.200 Kilometer). Ein Diesel wie der 2.0 TDCi 2x4 Trend ist nach den Marktbeobachtern von Schwacke für circa 11.550 Euro zu haben (Baujahr 2008, 127.400 Kilometer). Den etwas jüngeren und geringfügig stärkeren 2.0 TDCi 4x4 Trend von 2010 bekommt man für 13.750 Euro (96.200 Kilometer). Wer die Ausbaustufe mit 120 kW/163 PS möchte, ist beim 2.0 TDCi 4x4 Titanium mit rund 16.550 Euro dabei (Baujahr 2010, 96.200 Kilometer). Ein Modell von 2012 in der Ausstattung Individual steht mit 19.500 Euro in der Liste (65.000 Kilometer).


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#2

RE: Ford Kuga gebraucht hoch im Kurs

in Presse 17.11.2015 08:47
von Suessi89168 | 21 Beiträge

Hallo Mic,

man wundert sich schon etwas über die Preispolitik von Ford. Habt Ihr mal im Konfigurator nachgesehen? Der 1.5er Ecoboost als Trend hat Listenpreis ca. 24.000 €, Ford selbst bietet 19.900 € auf, in der Werbung mittlerweile 18.899.-€. Ist schon ein satter Nachlass. Ich hatte ein Angebot für einen Sync-Edition mit Winterpaket, metallic und Winterreifen für 19.000.-€ (deutsches Modell). Der fFH (50 km entfernt, der vor der Haustüre ist eher ein uFH) erzählt mir das der Kuga der Renner ist und unter 6 Monaten LZ kein neuer vor der Türe steht. Bei dem Erfolg fragt man sich warum ein solcher offizieller Preisnachlass vonnöten ist? Da haben die Gebrauchtwagenverkäufer auch ein Problem, mein (Privat-)Verkäufer wollte für den Jahreswagen (NP 34.000.-€) 23.600.- haben, tja, die hat er bei weitem nicht gekriegt. Ich bin ja mal gespannt wie sich die Gebrauchtpreise für den Ecoboost entwickeln, irgendwie steckt er ja mittendrin, kein Allrad, kein Diesel, aber trotzdem einigermaßen sparsam und für ein solches Auto günstig im Unterhalt.
Weiß eigentlich jemand wie hoch der Marktanteil des Ecoboost Automatik mit Allrad ist? Ich finde 6000.-€ Aufpreis schon happig, zumal die Fahrleistungen trotz 35 Mehr-PS auf gleicher Linie wie die vom 2x4 liegen.

Ach ja, das hatte ich fast vergessen. Warum einen Kuga gekauft habe? Ich hatte bereits einige Ford (Hundeknochen-Escort, Sierra, Transit, Mondeo, Fiesta, Grand-C-Max) alle sind problemlos ohne Reparaturen gelaufen. Und alle konnte ich gut verkaufen. Und glaubt mir, die Premium-Marken halten nicht was sie versprechen, was nützt mir der Stern (4-Augen E-Klasse W210) wenn die Mühle nach 6 Jahren von vorn bis hinten rostig ist und mir der nette Verkäufer erklärt das die Garantie nur für Durchrosten ist, durch war er ja noch nicht. Aber zum verkaufen hat er erst getaugt nachdem 2.500.-€ investiert waren. War mein letzter mit Stern. Bei meinem letzten Job im Außendienst konnte ich es live erleben, die Pumpe-Düse TDI haben noch vor der 100.000 er Grenze mindestens neue Düsen gebraucht, einige auch einen neuen Turbo. Und beim Nachfolger wurde bei jedem 2ten das DSG innerhalb der ersten Monate getauscht. Ich hab mich dann für einen Zafira entschieden, aber nach 7 außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten......
Was ich damit sagen will: Ford ist viel besser als sein Ruf, auch die viel kritisierte Bedienung ist so schlecht nicht, man gewöhnt sich schnell dran.

Alles in allem: kein Wunder das der Kuga beliebt ist.


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#3

RE: Ford Kuga gebraucht hoch im Kurs

in Presse 17.11.2015 13:26
von mictei | 4.111 Beiträge

Hallo Harald,

Preispolitik bei Ford .....

Der fFH Kuttendreier in München hatte den MK2 Trend sogar schon mit 17.500,-- angeboten .... direkt daneben stand ein C-Max für 21.900,--.
Vor der Ausstellungshalle stand ein MK1 Titanium (Vollausstattung) mit 18.000km für 26.700,-- €.

.... muß man nicht verstehen ....


Ne schoene jrooss vom Mic

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