Optisch ist es natürlich Geschmacksache. Der Kuga auf den Bild von @igor gefällt mir auch, der Fabia weniger.
Allerdings muss ich sagen, dass der Spaß mit der Individualisierung an solch sicherheitsrelevanten Teilen
auch seine Grenzen hat.
Ich finde es schwachsinnig, an Scheinwerfern (unerlaubt !) herum zu lackieren und dann am besten noch
100 Watt-Birnen (auch unerlaubt !) zu montieren, damit man wieder etwas sehen kann. Dann ist es auch egal,
ob der TÜV oder die Rennleitung etwas merkt oder nicht.
Wenn Du wegen einer solchen "Spielerei" nachts auf einer Landstraße einen Fußgänger übersiehst, wirst Du
Deines Lebens nicht mehr froh.

Aber wie immer ist dies meine Exclusivmeinung !

Wollte es auch unbedingt haben, und auch an meinem weißen kuga finde ich, hat es sich gelohnt...

ja,
schön,

und wie gemacht?
Beschreibung, Photos????

Habe über eBay Kleinanzeigen jemanden in lippstatt gegunden der auch Scheinwerfer jeglicher Art auch xenons repariert oder auf arbeitet wenn Sie Blind geworden sind usw. Und der unter anderem auch Lackierungen macht. Die Scheinwerfer wurden per drehmel geöffnet, lackiert und nachher wieder verklebt. Er haut auch ein Bild von lackierten Scheinwerfern vom mk2 in Kleinanzeigen.

Klasse, danke für den Tip!

Wenn jemand einen schwarzen Kuga mk2 mit Xenon fährt und jetzt seine Scheinwerfer lackieren lässt... bitte Bilder zum Ergebnis!
Den Typ in Lippstadt habe ich gefunden, nur bin ich mir noch nicht so sicher ob die schwarzen Scheinwerfer gut am schwarzen Auto ausschauen.... =/


Sind die Scheinwerfer wieder ordentlich verarbeitet, also vom Lack her? Sind man irgendwelche Spuren das die geöffnet wurden?

Per Lack sieht super aus. Die dichtmasse ist zwar passen zum Kunststoff in schwarz aber da der Scheinwerfer nicht gebacken sonder mit dem drehmel geöffnet wurde sieht man schon das er neu verklebt bzw abgedichtet wurde. Mache bei Gelegenheit ein Bild von der klebe naht.

Hätte auch gerne das Blinkerglas in weiß gehabt. Aber er sagte das es technisch kaum machbar sei das es nachher auch sauber aussieht. Abgesehen davon das die weißen kunsstoffelemente erst entworfen bzw angefertigt werden müssten. Das einzige was er noch machen könnte wäre ein Umbau des Reflektors so das der Scheinwerfer nachher die Optik eines xenons hat. Unterschied für einen leihen nicht zu erkennen. Aber dann gäbe es wieder Probleme mit dem freundlichen Sachverständigen vom TÜV
Ich habe bei mir auch ein xenon Brenner kit für h7 Fassungen drin welches ich vorm Besuch beim TÜV gegen die normalen h7 Birnen tauschen muss. Die Brenner haben 5000k und sind eigentlich viel zu hell. Habe die Scheinwerfer deswegen extra weit unten damit ich auch wenn ich mehr sehe niemanden Blende. Oder versuche niemanden zu blenden

Dann sehe dich schon mal als beauftragt für ein paar weiße Blinker Gläser

Kurzes Update....
Der dicke war die Tage beim TÜV zur HU und AU und der tüvler hat kein Wort über die schwarzen Scheinwerfer verloren. Alles top

Gibt es eigentlich jemanden der sich die Scheinwerfer am MK2 hat lackieren lassen?