Hallo Markus,

gehabt noch nicht ... und "auskennen" ja wirklich auch nicht

Anhand der Meldungen und Deiner Ausführungsbeschreibung würde ich mal das ABS Modul Resetten und den Fehlerspeicher löschen.
Dann nochmals auslesen ob sofort wieder Fehler vorhanden sind und welche.
Anschließend eine Probefahrt machen und dann auch noch mal auslesen was für Fehler wieder da sind.

Du hast ja Garantie und eigentlich sollten die Jungs beim fFH das ja hinbekommen.

Haben die bei Ford eine Anfrage schon gestellt ?
Als ich ja das Problem mit den Reifendrucksensoren hatte kam auch keiner auf die Idee dass das BCM Modul schuld ist .... na ja, waren ja aber auch keine Fehler im Speicher damals bei mir.
Die Anfrage bei Ford ergab dann ganz schnell : BCM Modul tauschen.
Reifendruckkontrollsystem Störung

Drück Dir mal die Daumen dass der Fehler schnell gefunden wird ... denn der Ranger gehört schließlich auf die Straße .

Gebe mal Feedback wenn Du was weist

Hallo Markus,

für Deine Zwischenberichte und hoffentlich Endbericht.

Wenn es der Stecker in Position am Ende des Getriebe ist ...... sehr altes Problem .
Das hatte Aly schon an seinem ersten Ranger. Da bin ich dann hin gegangen und habe den mit einem Gummi und Silikon abgedichtet.
Danach hatte er nie wieder ein Problem. Habe aber in Erinnerung, dass dieser Störungen vom Antrieb verursachte.
Er zeigte das auch in seiner "Garage" den Fordleuten die das weiter geben wollten.
Wäre ja ein Unding, wenn das wieder die selbe Steckverbindung wäre