Hallo,

habe heute bei meinem Kuga die Haubenlifter nach der Anleitung hier im Forum eingebaut. Ging alles so, wie in der Anleitung beschrieben. Habe mich für die Variante 1 entschieden.
@Frank (ebe-kuga): danke für Deine Hilfe bei der Zusammenstellung der benötigten Teile. Jetzt weiß ich auch, warum ich Schritt 1 nicht überspringen kann: beim Eindrehen der Kugelkopfschrauben kommt man ansonsten nicht mit dem Gabelschlüssel zum Festziehen der Schrauben hin. Ich musste dazu die schwarzen Kunststoffteile entfernen.

Anbei ein paar Bilder:

Hier habe ich zusätzlich zu einem alten Lappen einen Staubsauger verwendet. Die Metallspäne werden gleich abgesaugt und landen so nicht im Motorraum.
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Auf der Aussenseite habe ich eine feste Pappe eingeklemmt. So wird verhindert, dass man beim Bohren nicht mit dem Bohrer in die Motorhaube rutscht.
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Aufnahme des Dämpfers: Kunststoff mit einem Cuttermesser erweitert, Kugelkopfschraube mit einem passendem Lackstift "behandelt".
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Aufnahme oben: ebenfalls mit Lackstift zum Schutz vor Rost "behandelt"
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Fertig
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Der Stab kommt nach dem Kundendienst in einer Woche raus. Mal sehen, was der FFH dazu sagt.

Gruß
Klaus

Zitat von ebe-kuga im Beitrag #2

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Ja - und der Stab muß raus, alleine schon zur Gewichtsreduzierung - meiner liegt deshalb im Kofferraum

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Hallo Ihr Beiden,

ich weiß jetzt nicht, ob Frank einen Allrad hat? Meiner hat Frontantrieb. Wo sollte ich Eurer Meinung nach den Stab platzieren, dass ich den besten Grip auf der Vorderachse habe? Sagt jetzt nicht "im Motorraum".

Gruß
Klaus

Wird gemacht. Im Winter kommt dann wieder das ganze Gewicht nach vorne.
Gruß
Klaus

Ich tu meine Stange vierteilen und genau über die Stoßdämpfer montieren.
Das gibt mordsmäßigen Grip auf die Straße Jungs, ich danke euch für die geile info

Zitat von esukotti im Beitrag #8

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Ich tu meine Stange vierteilen und genau über die Stoßdämpfer montieren.

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Hallo esukotti,
was sagt den deine Frau zu deiner geviertelten Stange, ist Sie noch zufrieden. ts, ts, mir wäre der Eingriff zu Schmerzhaft.

Aaaber meine Herren, wir schweifen doch ein wenig vom eigentlichen Thema ab. Ist doch egal - so lange es zum schmunzeln ist, weiter so.

Gruß
Klaus

So, nachdem ich mir nicht 100%ig sicher war, wo ich die Stange wegen besserem Andpressdruck verstauen soll (vorne, hinten, 50% vorne - 50% hinten, vierteilen, usw) habe ich mich entschieden, sie hier zu verwenden:
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Gruß
Klaus

P.S.: der FFH war nicht gerade überrascht wegen dem Haubenlifter, er hat schon so "einiges gesehen".
P.P.S.: das Haubenflattern ist bis 160km/h vollkommen weg. Schneller ging es die Tage nicht -> Sturm, Glatteis, usw.

Für was man alles seine Stange verwenden kann