Halle suche für eine Achse 20mm spurplatten pro Seite also 40mm pro Achse.

Bitte alles anbieten aber von H&R.

Hallo @Fordti

Denk bitte daran, dass die original Stehbolzen dann 8mm über die Flanchfläche der Verbreiterung überstehen und diese entweder gekürzt werden müssen, oder die neue Felge muss entsprechend tiefe Gießtaschen aufweisen. Sonst verschwinden die Bolzen nicht verspannungsfrei und die Räder liegen nicht plan auf den Spurplatten auf.
Ein Kürzen der Radbolzen kann beim Rückbau dann Probleme bereiten.

Gruß,
Jens

Habe die originalen 19 Zoll Felgen drauf die sollten doch solch Ausbuchtung haben oder? Hinten will ich 25mm pro Seite drauf machen!

Weiß jemand ob vorne auch 25mm passen oder wäre das eher zu viel dann hätte ich das Problem nicht mit den zu langen stehbolzen.

Lg

Auch die 19" des MK2 bieten nicht die Taschentiefe.
Das Experiment hatte jemand aus dem Forum oder auf Facebook mal gewagt und sich gewundert dass die Räder eiern.
Sie liegen dann nicht plan auf der Verbreiterung auf.
Auf Grund von Tolleranzen sollten die Taschen deutlich tiefer sein als die 8mm Überstand der Bolzen.
In den Taschen sind oft noch Überprägungen als Stempel der Hersteller.
Nachmessen ist auf jeden Fall besser ... und bei nem 2. Satz Räder für den Winter musst dun natürlcih immer schauen wie die so sind.

Bei mir waren auch die 25mm vorne ok und wurden so vom TÜV abgenommen.
Habe an allen Rädern die 25mm Verbreiterung drauf mit den Original 19" Felgen und ET 52.5 vom MK2.
Kuga Body als Individual.

So, habe jetzt hinten 50mm auf der Achse und vorne 40mm.
Hab die Taschen von den Felgen gemessen und sie waren 11mm tief also alles im grünen. Jetzt sieht es richtig stimmig aus mit dem Rad zum radkasten vorn wie hinten.

50mm für die Vorderachse waren mir irgendwie zu viel da hätte ich hinten 60mm machen müssen damit es gleich aussieht.

Ich bin zufrieden und suche jetzt keine Platten mehr! 😊