Servus Leute!

Mir ist wieder was unsinniges in den Kopf geschossen... verdammter Urlaub.

Hab von einem befreundetem Autoverwerter ein Angebot bekommen für fast neue Premium Ledersitze inkl Rückbank vom Ford Kuga 2 (3000km auf der Uhr, Spenderfahrzeug). Fast geschenkt und eigentlich so wie ich die als Teilleder habe. Elektrischer Fahrersitz, Beifahrer höhenverstellbar und Sitzheizung vorne. Die sind neu wie ab Werk, keine Kratzer bzw. Gebrauchsspuren. Bin da kurz davor zuzuschlagen.

Nun zur Frage, weiß jemand wie das ist wenn man noch hinten die Rückbank mit Gurtwarner hat (Family Paket)? Muss man da Sensore umbauen oder sind da irgendwelche Matten im Polster verbaut?

Ob das Spenderfahrzeug das Family Paket hat, keine Ahnung. Das Teil ist schrott und in der Presse gelandet.

Wenn ich grad dabei bin... Hat jemand interesse an Teil-Leder Sitze inkl Rückbank. Mit Sitzheizung vorne und elekt. Fahrersitz sowie höhenverstellbaren Beifahrersitz, 7 Monate alt?

Hallo Jack,

Das kann ich dir leider nicht sagen, weil mein Arbeitgeber die Rücksitzbank von MK2 nicht mehr macht :-(
Aber normalerweise müssten da SBR Sensor (Sear Belt Reminder Sensoren) verbaut sein.
Habe meine Sitze noch nicht zerlegen müssen ;-) aber kannst mal schauen ob da irgendwo Kabel herauskommen.
Es gibt Systeme, wo der Sensor Zwischen Bezug und Schaum ist oder aber auch unter dem Schaum zur Karosserie.

Sind denn die Gurtwarner Teil des Family Paketes oder der Designpaketes/Sitzevariation?

Viele Grüße,
Jens

Moin!

Also so wie ich das jetzt lese sind da immer Sensoren verbaut? Werden die sozusagen je nach Bestellung nur noch im Werk verkabelt und freigeschalten oder wie?

Weis jetzt nur das bei Stoff, Teil-Leder und Leder Austattung diese Gurtwarner für die Rückbank nur im Family Paket dabei sind. Ob die bei der Premium Leder Ausstattung dabei sind, ka... Muss mal den Kumpel anrufen und fragen ob da an der Rückbank Kabel raushängen.

Würde am liebsten selbst hinfahren, aber bin im moment an der Küste im Urlaub und da is mir ein Tagesausflug von 1400km (hin/zurück) zu viel

Gurtwarner - Du meinst die optische Meldung im BC auf welchen Plätzen die Passagiere angeschnallt sind oder nicht....?

Was ist denn das Family Paket..????
Mein 2014er Titanium hat auf jeden Fall die Überwachung der Rücksitzpassagiere....weis aber nicht was ein Family Paket ist....???
Gehört da sonst noch was dazu das man erkennt das man dieses Family Paket verbaut hat????

Dachte bisher eigentlich das die 'Überwachung der Rücksitzpassagiere heutzutage standard sein sollte....

Ja genau das meinte ich.

Im Family Paket ist diese Überwachung drinn sowie eine 230V Steckdose (Spannungswandler) unter dem Luftausströmer hinten. Nur mit dem Isofix weis ich es jetzt leider nicht genau, ist jetzt aber auch drinn.

Mein Focus Tunier Titanium hatte kein Isofix bzw diese Überwachung. Das gab es auch nur gegen Aufpreis. Daher ging ich mal davon aus das es beim Kuga genau so ist

Mein Kumpel hat sich mal die Rücksitze angeschaut, hängen paar Kabel raus. Sind also auch überwacht.
Freu mich irgendwie, die Premium Ledersitze für wenig Geld

Gerade mal online in der Kuga Broschüre nachgeschaut - Family Paket ist beim Kuga nur die elektrische Tür Kindersicherung und der 230V Anschluss!
Die Gurtüberwachung habe ich in keiner Option gefunden - ich denke das sollte Serie sein.

Stimmt, die elektrische Kinder Türsicherung habe ich vergessen.
Puh, dann bin ich zu viel vom Focus ausgegangen, sorry Die 230V Steckdose ist aber trotzdem sehr praktisch, grad auch bei meinem Hobby wo ich mal Akkus laden muss

Nunja, jetzt muss der Urlaub rumm gehen. Dann kann ich endlich mit den Lichter in der Kofferraumklappe anfangen und die neue Sitze einbauen

Eigentlich sollten die Sitzbelegungserkennung in allen Varianten Standart sein.
Das gibt alles Punkte beim EURO-NCAP. ;-)
Und ohne Belegungserkennung würde ja auch so ein Gurterinnerer keinen Sinn machen.
Laut Studien nutzen mehr Personen den Gurt, wenn der Sensor verbaut ist, da ihnen die Klingel auf den Nerv geht ;-)

Sollte.. müsste.... Muss man mal nachlesen
Ich kenne die Punkte vom NCAP Test nicht, weis nur das der Kuga da mal gut abgeschnitten hat. Aber so richtig infomiert habe ich mich über diesen Test nicht, wollte einfach dieses schicke Auto

Meine Erfahrung aus der Werkstatt ist das die LKW Fahrer sich einfach die Gurte hinter den Rücken entlang legen oder das Gurtschluss lose kaufen und reinstecken, damit es aufhört zu pipsen

Mir war das mit der Rückbank wichtig (wegen Kinder usw) damit man da bissel übersicht hat ohne ständig nach hinten zu gucken :)

Also mit den LKW Fahrern habe ich dann absolut kein Mitleid, wenn sie verunglücken.
Genau so wenig wie mit den Wackedackel-Leuten und Stockschirm-auf-Hutablage-Fahrern.