Jupp habe den Bericht auch schon gekannt.

Aber leider ist in meinem Bekanntenkreis keiner der das gemacht hat und den ich Fragen hätte können.

Ich persönlich wollte kein Risiko eingehen und ich hatte damals noch Garantie als ich den Bericht gefunden hatte.
Vielleicht bin ich zu vorsichtig.

Kenne den Bericht auch .Habe auch keinen Bekannten der das gemacht hat.
Würde mich auf so etwas aber nicht verlassen. Mach daher lieber einen Ölwechsel wie vorgeschrieben.

Hört sich gut an ... wird sicher auch was dran sein.

Ich für meinen Teil:
Mein neuer Transit soll auch nur noch alle 50.000 km zum Ölwechsel
Der FFH sagte sogar: auf keinen Fall früher, das ist rausgeschmissenes Geld.
Die Öle sind heutzutage so gut, das es fast nicht mehr notwendig sei.
ICH mach die Wechsel trotzdem alle 50.000, denn ich bin ein Schisser
... und wegen Garantie

Klar sind die Öle heute Spitze, aber warum?
Meiner Meinung sind weniger die Motoren der Grund,
das kritische Bauteil dürfte der Turbolader sein.
Die meisten Turbolader dürften an schlechter Ölqualität sterben. Da reicht es meist schon wenn etwas Abgas in den Ölkreislauf gelangt und dadurch die Schmierstoffquali sinkt - bei den Temperaturen und Drehzahlen die dort herrschen ist Ruck Zuck Ende mit lustig und dann wirds teuer. ....

Ein alter Spruch - wer gut schmiert, der gut fährt. ....

Autofahren kostet so viel Geld - ich denke da spart man am falschen Ende!
Dann lieber Ölwechsel selber machen - aber regelmäßig!

Meine Meinung. .......

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dem, stimme ich natürlich voll zu

Ich kenne mich da echt nicht so gut aus,
aber könnte es z.B bei Deinem Audi das gleiche Problem mit den Abgasen im Öl gewesen sein?
Ein KFZ-Meister in der Familie hat mir das mal so erklärt, das es da wohl irgendwelche Undichtigkeiten geben kann, so das winzige Mengen Abgas ins Motoröl gelangen können.
Die daraus resultierende Verschlechterung der Ölqualität führt dann zum Turbotod weil das eben die empfindlichsten Lagerstellen seien....
Wird der Fehler nicht erkannt, kann man immer wieder den Turbo tauschen - beseitigt aber eben nie die Ursache.....

Deshalb würde ich persönlich bei den modernen Motoren keine Experimente mit dem Öl machen - kostet alles viel zu viel Geld wenn man hier Lehrgeld bezahlen muss.....

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