Guten Morgen,
kann mir jemand sagen, wie hoch der Ruhestromverbrauch ist?
Ich habe vor 2 Jahren eine neue Batterie eingebaut. Das Auto wird nur alle 1-2 Wochen bewegt, da ich es normalerweise nur zum Wohnwagen ziehen im Urlaub benutze. Die übrige Zeit steht es in der Garage. Für die Batteriekontrolle habe ich ein AEG Batteriewächter mit App für Smartphone verbaut. Hier sehe ich, wie die Spannung kontinuierlich absinkt. Nach ca. einer Woche muß der Accu nachgeladen werden. Ich habe mir jetzt ein Strommessgerät bestellt, um den Ruhestrom zu messen. Deshalb meine Frage: Welcher Verbrauch ist normal?

LG Jürgen

Hallo,
ich kann Dir zwar leider nichts zum Ruhestrom sagen - vielleicht meldet sich sonst noch jemand - was ich Dir aber sagen kann, das eine Starterbatterie heutzutage durchaus nach 2-3 Jahren in den Kreis der Verdächtigen rückt.....
Meine letzten beiden beim Kuga waren jeweils nach 3 Jahren total Tod.....🙄
Habe mich auch gerade die Woche mit meinem KFZ Meister unterhalten der mir das bestätigt hat... Lebensdauer zwischen 1-3 Jahren inzwischen leider normal...... Zusätzlich werden diese Probleme zb durch Start-Stop Automatik verstärkt.....

Wir es nur gesagt haben.... Nur weil sie vor 2 Jahren erneuert wurde - ist sie nicht automatisch unschuldig...😉

Hallo,
mein Kuga, Erstzulassung 5/2014, hat auch noch die Werksbatterie verbaut, die noch ihre volle Leistung bringt. Die Start/Stopp Funktion habe ich immer aus, um meinen Anlasser zu schonen.

Danke für die Info. Der Kuga hat Keyfree. Der Schlüssel liegt ca. 30 m von dem Standort in der Garage entfernt. Das kann es wohl als Ursache nicht sein. Ich werde in den nächsten Tagen, wenn das Messgerät da ist, mal messen. Das Ergebnis werde ich dann einstellen.

Ich habe jetzt eine ganze Woche gemessen. Eingebautes AEG Batteriekontroll Gerät: Montag: 12,68 V, Dienstag: 12,62 V, Mittwoch: 12,55 V , Donnerstag: 12,51 V, Freitag: 12,46 V.
Mit einem Zangenamperemeter an der Batterie gemessen: 0,32 Amp. mit dem Kyles Schlüssel in derTasche. Ohne den Schlüssel in der Nähe 0,16 Amp. Das würde nach meiner Meinung bedeuten, das die Elektronik ständig ca. 1,9 Watt Strom verbraucht und die 60 Ah Batterie in 15 Tagen leer ist. Mache ich vielleicht einen Denkfehler?
Da ich das Auto z.Zt nicht benutze, werde ich das weiter verfolgen.

Gruß Jürgen

Das mit der Sicherung ziehen, werde ich mal probieren. Hoffentlich geht die Verbindung zum Schlüssel nachher nicht verloren. Diese müssen sonst neu angelernt werden. Heute war die Kapazität der Batterie bei 12,23 V. ( 8 Tage ohne Bewegung)

Ich bin mir nicht sicher ob Du nicht Dein eigenes Problem erzeugst...?🤔
War denn die Batterie tatsächlich nach 1-2 Wochen so weit leer das es ein Startproblem gab?
Allein von der Leerlaufspannung die mit so einem billigen China Teil gemessen wird auf den Zustand der Batterie zu schließen halte ich schon für fragwürdig...🙄
Ich habe die Woche meinen Schrauber - KFZ Mechatroniker Meister - gefragt ob er meine Batterie testen könne - seine Antwort - vergiss es - er traut KEINEM Batterie Testgerät mehr..... So lange er startet ist alles gut.... Wenn nicht - und die Ursache (z.b. extreme Kurzstrecke im Winter bei vielen Verbrauchern) ist bekannt, dann kann man Mal die Batterie nachladen.
Ansonsten ist sie einfach defekt - austauschen..... Und das ist heute zwischen 1-3 Jahren durchaus als normal anzusehen.... Ausnahmen natürlich möglich.
Ich würde zb. auch Deinem billig NoName Überwachungsgerät absolut Misstrauen..... Hast Du schon Mal gemessen was das Teil im Dauerbetrieb zieht....??🤔
Selbst die billigen USB Zigarettenanzünder Ladebuchsen sind da heute hochgradig verdächtig......
Alles was ständig an der Batterie hängt würde ich bei solchen Problemen misstrauen - selbst meinen Marder Pipser habe ich auf eine Version mit eigener Batterie umgestellt..... Nur Mal so als Gedanke ..😉

Hallo Peter,
danke für deine umfangreiche Antwort. Du hast recht, daß man den ganzen Messgeräten nicht sonderlich trauen kann. Sie zeigen aber wenigstens eine Spannungstendenz an. Wie ich schon am Anfang geschrieben hatte, steht des Kuga in einer Garage ca. 30 m von unserem Haus entfernt. Er wird auch jetzt im Winter kaum gefahren ( 8Jahre alt und 44000 km) Mir geht es darum, daß wenn ich ihn brauche er nicht mit einer leeren Batterie dasteht. Da ich in der Garage keinen Stromanschluß für ein Ladegerät habe ist es für mich wichtig, die Akkuspannung von außen zu kontrollieren ohne jedes mal den Motor zu starten.
Der AEG Batteriewächter verbraucht ca. 1mAp Strom. Mit der App kann ich per Bluetooth in der Garagennähe die Spannung abfragen. z.Zt. liegt sie nach 11 Tagen Standzeit.bei 12,31 Volt.

Die Autobatterien werden anscheinend immer schlechter. Bei meinen alten X-Trail war die Batterie nach 10 Jahren immer noch ok. Bei unserem andern Wagen wurde die Batterie schon nach 2 Jahren getauscht. (Garantie). Die Kuga Batterie ist auch erst 2 Jahre alt.
Gruß Jürgen

Meine erste hat von 03.2014 bis 10.2021 gehalten, km Stand 1245?? km. Alle 2 bis 3 Wochen im Winter ca. 50 km fahren tut gut.

moin moin

Meine Schweppeskugel ist BJ.2014 und hat letztes Jahr ihre 3. Batterie bekommen....🙄🤷
Und das obwohl sie noch nicht einmal Start Stop hat und eigentlich regelmäßig bewegt wird (incl. Langstrecke)..... Und ich auch nur vermeintlich gute Markenbatterien kaufe.
Mehrere KFZ Meister haben mir inzwischen bestätigt dass das heute eher normal als die Ausnahme ist.... Also freut Euch wenn eure länger hält und wundert euch nicht wenn sie schon nach 1-3 Jahren in die ewigen Jagdgründe geht.
Solange man selber wechseln kann - halb so wild. Der freundliche BMW Händler will zb für die Batterie vom 3er meines Juniors mit Einbau und der notwendigen Anlernaktion ca.400-500 Euro.... Na herzlichen Glückwunsch wer da auf den Markenhändler angewiesen ist...🙄😲